2ステージターボ

最新のターボテクノロジーの一つに、２ステージターボと呼ばれるものがあります。

このシステムはターボを2つ使用しますが、今までのツインターボとは違い2段過給をします。　低圧と高圧の2種類のターボをコントロールし低速から高速まで、自在に過給圧を調整するシステムです。

今までのVGSシステムよりさらに効率が良く、新しいエンジンにはこのシステムが採用されることが増えるでしょう。

先日発売されたマツダのCX-5にもこのシステムが採用されているとのこと。
このシステムは乗用車はもちろん、トラックや船舶など大型のディーゼルエンジンにも使用されていくそうです。